Prancūzija-Paryžius: Geležinkelių tiesimo darbai

Prancūzija-Paryžius: Geležinkelių tiesimo darbai

I dalis: Perkančioji organizacija

I.1) Pavadinimas ir adresai:

Oficialus pavadinimas: RATP
Adresas: LAC B916 - 54, quai de la Rapée
Miestas: Paris cedex 12
Pašto kodas: 75599
Šalis: Prancūzija
Asmuo ryšiams: Héléna Brunel
El-paštas: helena.brunel@ratp.fr
Interneto adresas (-ai):
Pagrindinis adresas: http://www.ratp.fr
Pirkėjo profilio adresas: https://ratp.bravosolution.com/web/login.html

II dalis: Objektas

II.1.1) Pavadinimas:

RFI - RER A - RVB Branche EST
Nuorodos numeris: DHA_2023GDI19815

II.1.2) Pagrindinis BVPŽ kodas:

45234100 Geležinkelių tiesimo darbai ;

II.1.3) Sutarties tipas:

Darbai

II.1.4) Trumpas aprašymas:

Les voies sur plateforme ballast des branches du RER Ligne A ont été mises en service entre les années 1970 et 1990. Ces voies ont été conçues pour un tonnage journalier et des sollicitations mécaniques qui ont fortement évolué à la hausse durant plus de 50 ans d’exploitation. L'arrivée du matériel roulant « MI09 » sur le RER A ces dernières années a par ailleurs augmenté de manière significative les sollicitations sur les voies. Ces voies connaissent aujourd’hui plusieurs désordres qui sont susceptibles de dégrader, à terme, les conditions de sécurité ferroviaire ou la disponibilité des voies.
Il a été identifié la nécessité de programmer la réalisation de ces travaux afin de maintenir le parc en bon état, de maîtriser la durée de vie de la voie, de palier à une éventuelle augmentation du nombre de défauts de géométrie et ainsi garder un niveau « maîtrisé » de maintenance.
Après les travaux historiques de RVB du tronçon central du RER Ligne A qui se sont déroulés de 2015 à 2021, l’Unité Voie du département RATP Infrastructures a engagé une analyse des branches du RER afin d’identifier les opérations de maintenance patrimoniale qu’il est nécessaire de mener.
Cette analyse porte sur les activités de renouvellement des voies, en intégrant les appareils de dilation et les appareils de voie des zones concernées. Elle a pour objectif d’identifier les infrastructures dont le renouvellement ne peut se faire dans le cadre du programme annuel de maintenance patrimoniale.
Les linéaires conséquents à traiter, les typologies de travaux et les moyens organisationnels associés au renouvellement de ces infrastructures nécessitent d’être traités dans le cadre d’un projet spécifique.
L'inscription au RFI, l'accès aux documents et les échanges se feront via la plateforme en ligne dont le lien se trouve à l'article "I.3 Communication"
The ballasted platform tracks on the branches of RER Line A were commissioned between 1970 and 1990. These tracks were designed for a daily tonnage and mechanical stresses that have increased significantly over more than 50 years of operation. The arrival of "MI09" rolling stock on RER A in recent years has also significantly increased the stress on the tracks. These tracks are currently experiencing a number of disorders that are likely to degrade rail safety conditions or track availability in the long term.
It has been identified that these works need to be scheduled in order to maintain the fleet in good condition, control the track's lifespan, offset a possible increase in the number of geometry defects and thus keep the level of maintenance "under control".
Following the historic work to renew the track and ballast, dilatation devices and switches and crossings (RVB) on the central section of RER Line A between 2015 and 2021, the RATP Infrastructures department's Track Unit has undertaken an analysis of the RER's branches in order to identify the heritage maintenance operations that need to be carried out.
This analysis covers track renewal activities, including the switches and crossings in the areas concerned. The aim is to identify infrastructure that cannot be renewed as part of the annual heritage maintenance programme.
The significant lengths of track to be treated, the types of work and the organisational resources associated with renewing these infrastructures need to be dealt with as part of a specific project.
Registration for the RFI, access to documents and exchanges will be via the online platform, the link to which can be found in article "I.3 Communication".

II.2) Aprašymas:

II.2.1) Kitas (-i) šio pirkimo BVPŽ kodas (-ai):

45234100 Geležinkelių tiesimo darbai
45234111 Miesto geležinkelių statybos darbai