Vengrija – Inžinerinio projektavimo paslaugos – Duna-part, Sokac-rév felújítás tervezése

Vengrija – Inžinerinio projektavimo paslaugos – Duna-part, Sokac-rév felújítás tervezése


I dalis: Perkančioji organizacija

    I.1) Pavadinimas ir adresai:

      Oficialus pavadinimas: Mohács 500 Nonprofit Kft.
      Adresas: Széchenyi Tér 1
      Miestas: Mohács
      Pašto kodas: 7700
      Šalis: Vengrija
      Asmuo ryšiams:
      El-paštas: kozbeszerzes@mohacs500.hu
      Interneto adresas (-ai):
      Pagrindinis adresas: https://mohacs500.hu/

II dalis: Objektas

    II.1.1) Pavadinimas:

      Duna-part, Sokac-rév felújítás tervezése
      Nuorodos numeris: EKR000431712024

    II.1.2) Pagrindinis BVPŽ kodas:

      71320000 Architektūrinio projektavimo paslaugos ;

    II.1.3) Sutarties tipas:

      Kita
;

    II.1.4) Trumpas aprašymas:

      A projekt célja a Duna part revitalizációja, komplex városi köztér jellegének megteremtése, rekreációs és turisztikai funkcióinak bővítése. A védmű és a hozzá kapcsolódó közterek Mohács város arculatának meghatározó elemei, ennek megfelelően egységesen kell kezelni a teljes terület esztétikai kialakításait. A terv célkitűzése az, hogy a város egyedi adottságát jelentő folyóparti elhelyezkedését maximálisan kamatoztassa úgy, hogy a lakók és az idelátogatók igényeit összehangolja az árvízvédelem műszaki szükségszerűségével. Ajánlatkérő célja, hogy a többnyire önkormányzati tulajdonban lévő területeken jellemzően közfunkciókat ellátó rekreációs terület kerüljön kialakításra. A Duna parton található zöldfelületek kondicionáló hatásuk mellett a város mindennapi életének jelenleg is szerves részét képezik, azonban ezeknek a területeknek mind a zöldfelülete, mind a megközelíthetősége, használhatósága, a gyalogos kapcsolataik jelentős fejlesztésre szorulnak. A terület jelenlegi zöldfelülete természetközeli képet mutat, azonban a terület rendezetlensége miatt rekreációs célokra korlátozottan használható – csupán a Duna-part menti rézsűn futó járda járható, a terület nagy részén a növényzet között egyéb feltáró utak nincsenek. A tervezett funkciókhoz kapcsolódóan a területen szükséges további gyalogos kapcsolat kialakítása, a meglévő közlekedési kapcsolatok fejlesztése, kerékpárút kialakítása, illetve a területen belüli parkolók kialakítási lehetőségeinek biztosítása. A kerékpáros forgalom növekedése meglepően elmaradott infrastrukturális adottságok mellett megy végbe. A Duna, mint természetes közlekedési folyosó kézenfekvő előnyöket kínál mind a hivatásforgalmi, mind a szabadidős és turisztikai célú kerékpározás számára. Városszerte növekszik a közterületi és intézményi kerékpártárolók iránti igény. A tervezés során számolni kell a terület időnkénti árvízi elöntésével, víz alá kerülésével. A fejlesztési terület jelenleg különféle funkcióknak biztosít teret, de ezen funkciók szervezettsége és minősége nem megfelelő. Az árvízvédelmi támfal elvágja a várost a Duna parttól. A tervezés során a meglévő funkciókat meg kell tartani, azzal, hogy azokat gazdaságosabban, üzemeltethetőbben kell újra tervezni. Cél, hogy a partszakasz változatos, zöld találkozóhellyé alakulhasson. A területen elsősorban a gyalogos és kerékpáros közlekedés kerüljön előtérbe, továbbá a folyó és a város között alakuljon ki új kapcsolat– a városközpontot össze kell kapcsolni a vízparttal, átlátható közlekedési utakat és jól megközelíthető nyílt tereket szükséges kialakítani. Célok: - Természeti környezet megtartása, fejlesztése, - A város és a Duna part együttélésének megteremtése, - A Duna-part elérhetősége, élettel, közfunkciókkal való megtöltése, funkcionális kínálat bővítése, - Forgalomcsökkentett partok, közösségi, kerékpáros, és gyalogos közlekedés erősítése, - Közösségi érdekeket szolgáló fejlesztések preferenciája (pl.: csónakkikötők fejlesztése), - Elhanyagolt, átjárhatatlan területek átstrukturálása, megújítása, zöldfelületi bővítése, - Változatos zöldfelületek (parkok, vízpartok, terek, sétányok, játszóterek), - Kerékpározás támogatása (kerékpárutak, szervízpontok, tárolók stb.) - Vízi közlekedés fejlesztése (komp, csónakkikötő, yacht kikötő, szállodahajók stb.) - Sport és vízi turizmus feltételeinek megteremtése, - A területet körülvevő parkolási lehetőségek újragondolása, javítása, - Egységes járófelületek, utcabútorok, arculat megteremtése, - A teljes fejlesztési terület integrálása a már meglévő térfigyelő rendszerbe, A tervezés során kiemelt figyelmet kell fordítani a vízi létesítmények elhelyezésére: - Közszolgáltatási személyhajó kikötő (ki- és beszállás, helyi, helyközi és révhajózás) - Vízitaxi kikötő - Egyéb személyhajó kikötő (nemzetközi, privát) - Kabinos turistahajó (szállodahajó) kikötő - Sétahajó kikötő (ki- és beszállás, városnéző és rendezvényhajózás) - Motoros kishajó kikötő (jacht és egyéb sporteszköz) - Csónakkikötő, vízi sporttelep kikötője (emberi erővel hajtott eszköz) - Vendéglátó – és szórakozóhely - Közhasznú rekreációs célú létesítmény (pl.: vízi színpad) Folytatás: BT-24 pontban (II.2.4. pont)

    II.2) Aprašymas:

    II.2.1) Kitas (-i) šio pirkimo BVPŽ kodas (-ai):

      71220000 Architektūrinio projektavimo paslaugos
      71320000 Inžinerinio projektavimo paslaugos
Svetainė yra atnaujinama. Galimi smulkūs nesklandumai.