Vokietija – Architektūros, inžinerijos ir planavimo paslaugos – OWA Bereich „Bestandstunnel“ – Los 02: Bauphysik: Bauakustik (Schallschutz) + Baulärm und Bauerschütterung
Vokietija – Architektūros, inžinerijos ir planavimo paslaugos – OWA Bereich „Bestandstunnel“ – Los 02: Bauphysik: Bauakustik (Schallschutz) + Baulärm und Bauerschütterung
I dalis: Perkančioji organizacija
I.1) Pavadinimas ir adresai:
Oficialus
pavadinimas: Kölner Verkehrs-Betriebe AG
Adresas: Scheidtweilerstr. 38
Miestas: Köln
Pašto
kodas: 50933
Šalis: Vokietija
Asmuo
ryšiams:
El-paštas: Team-Bau@kvb.koeln
Interneto adresas (-ai):
Pagrindinis adresas: https://kvb.koeln/
II dalis: Objektas
II.1.1) Pavadinimas:
OWA Bereich „Bestandstunnel“ – Los 02: Bauphysik: Bauakustik (Schallschutz) + Baulärm und Bauerschütterung
Nuorodos numeris: ELViS-ID:E84663167
II.1.2) Pagrindinis BVPŽ kodas:
71240000
Garso izoliacijos ir patalpų akustikos konsultacinės paslaugos
II.1.3) Sutarties tipas:
Kita
II.1.4) Trumpas aprašymas:
Der Einsatz von Langzügen (ca. 90 m statt bisher 60 m; d. h. Erhöhung des Platzangebots um 50 %) auf der Ost-West-Achse bedarf einer Anpassung zahlreicher bestehender Haltestellen. Für das hier vorliegende Projekt sind diese vier unterirdischen Haltestellen im rechtsrheinischen Stadtgebiet relevant:
• Deutz Technische Hochschule [DZB] • Kalk Post [KPO] • Kalk Kapelle [KKP] • Fuldaer Straße [FDS] Die übergeordneten Projektziele für alle Haltestellen sind:
Brandschutztechnische Ertüchtigung, inklusive Schaffung von zusätzlichen Zugängen (basierend auf den Brandschutzkonzepten in Folge einer erhöhten Fahrgastzahl)
Schaffung einer Barrierefreiheit
Schaffung einer Attraktivierung
Die relevanten Leistungsbilder/Gewerke sind
• oberirdische Schallimmision
• Erschütterungsauswirkungen
Es sind die Schallimmissionen auf die bestehende oberirdische Bebauung zu betrachten. Die Schallimmissionen umfassen Schallemissionen aus dem Stadtbahn-Betrieb, die sich durch die neuen Treppenzugänge auf der Straßenoberfläche verbreiten.
Es sind die Erschütterungsauswirkungen auf die bestehende Bebauung zu betrachten. Die Erschütterung umfassen jene, die aus dem Stadtbahn-Betrieb entstehen und durch die neuen Baukörper im Erdreich verbreitet werden.
Für die oberirdischen Schallauswirkungen und Erschütterungsauswirkungen gilt gleichermaßen:
Es sind die Betroffenheiten durch den Stadtbahn-Betrieb als Prognose zu erstellen. Daraus folgend sind Maßnahmen und Empfehlungen zu treffen, die zur Minderung der Auswirkungen führen.
Die Ergebnisse sind in textlicher, zeichnerischer und rechnerischer Form darzulegen. Es soll eine Koordination mit dem führenden Leistungsbild (Gebäude und Innenräume) und anderen relevanten Leistungsbildern erfolgen.
Eine Bestandsaufnahme, bzw. Zustandsgutachten, ist nicht Teil dieser Leistung. Das Zustandsgutachten wird vor der Bauausführung durchgeführt.
Das weitere relevante Gewerk ist: Untersuchung zu Baulärm und Bauerschütterung.
Es sind die baubedingten Schall- und Erschütterungsimmissionen durch die Baumaßnahme zu ermit-teln, durch die schutzbedürftige Nachbarschaft betroffen ist.
Es sind die Betroffenheiten durch die Baumaßnahme als Prognose zu erstellen. Daraus folgend sind Maßnahmen und Empfehlungen zu treffen, die zur Minderung bzw. Dokumentation von Baulärm und Bauerschütterung dienen.
Grundlage sind Lagepläne, die Bauablaufplanung, sowie die Einsatzplanung der verwendeten Baumaschinen. Es soll eine Koordination mit dem führenden Gewerk zur Schaffung eines stringenten Heftes geben. Die Ergebnisse sind in textlicher, zeichnerischer und rechnerischer Form darzulegen.
II.2) Aprašymas:
II.2.1) Kitas (-i) šio pirkimo BVPŽ kodas (-ai):
71240000 Architektūros, inžinerijos ir planavimo paslaugos
71313200 Garso izoliacijos ir patalpų akustikos konsultacinės paslaugos