Rumunija – Geležinkelio tiltų statybos darbai – „Lucrări de reabilitare poduri, podețe și tuneluri de cale ferată” - etapa II, SRCF TIMIȘOARA - Podeț km 57+143, pod km 58+803 linia C.F. 116 Petroșani - Simeria (proiectare și execuție)

Rumunija – Geležinkelio tiltų statybos darbai – „Lucrări de reabilitare poduri, podețe și tuneluri de cale ferată” - etapa II, SRCF TIMIȘOARA - Podeț km 57+143, pod km 58+803 linia C.F. 116 Petroșani - Simeria (proiectare și execuție)

I dalis: Perkančioji organizacija

I.1) Pavadinimas ir adresai:

Oficialus pavadinimas: C.N.C.F. "C.F.R." S.A.- SUCURSALA REGIONALĂ C.F. TIMIȘOARA - UNITATE OPERAȚIONALĂ
Adresas: Strada: Gării , nr. 2
Miestas: Timisoara
Pašto kodas: 300166
Šalis: Rumunija
Asmuo ryšiams:
El-paštas: diana.radu@cfr.ro
Interneto adresas (-ai):
Pagrindinis adresas: https://www.cfr.ro

II dalis: Objektas

II.1.1) Pavadinimas:

„Lucrări de reabilitare poduri, podețe și tuneluri de cale ferată” - etapa II, SRCF TIMIȘOARA - Podeț km 57+143, pod km 58+803 linia C.F. 116 Petroșani - Simeria (proiectare și execuție)
Nuorodos numeris: 3/1/7/2403/17.12.2025

II.1.2) Pagrindinis BVPŽ kodas:

45221112 Geležinkelio tiltų statybos darbai

II.1.3) Sutarties tipas:

Kita

II.1.4) Trumpas aprašymas:

Compania Națională de Căi Ferate „CFR”- SA a finalizat studiul de fezabilitate pentru proiectul „Lucrări de reabilitare poduri, podețe și tuneluri de cale ferată” - etapa II, SRCF TIMIȘOARA. Proiectul se află în prezent în etapa de pregătire a documentației de achiziție proiectare și execuție. Lucrările aferente obiectivului de investiție „Lucrări de reabilitare poduri, podețe și tuneluri de cale ferată” - etapa II, SRCF TIMIȘOARA - Podeț km 57+143, pod km 58+803 linia C.F. 116 Petroșani - Simeria (proiectare și execuție) constau în proiectarea și execuția lucrărilor, în conformitate cu legislația și reglementările tehnice în vigoare. Lucrările propuse și necesar a fi executate pentru realizarea investiției sunt următoarele: A. Servicii de proiectare Proiectul tehnic se va elabora conform regulamentelor legale în vigoare, respectiv HG 907/2016 privind etapele de elaborare și conținutul-cadru al documentațiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/ proiectelor de investiții finanțate din fonduri publice, cu modificările ulterioare. Documentațiile tehnico-economice pot fi realizate numai de proiectanți de specialitate ce dețin agrementările tehnice feroviare eliberate de AFER pentru ”Servicii de proiectare și expertizare în domeniul infrastructurii feroviare”, certificate de atestare al sistemului calității ISO 9001, eliberat de organisme acreditate și dispun de mijloace tehnice corespunzătoare de proiectare și verificare. Proiectul va fi avizat de verificatori de proiect atestați M.L.P.T.L./M.L.P.A.T./MT. B. Lucrări de Execuție Lucrările vor fi executate în conformitate cu Proiectul tehnic aprobat, în ordinea tehnologică de execuție, cu respectarea strictă a programului pentru controlarea calității lucrărilor și a fazelor determinante. Execuţia efectivă a lucrărilor proiectate va începe în baza ordinului de începere a lucrărilor, numai după obţinerea avizului favorabil al Consiliului Tehnico - Economic al CNCF ”CFR”- SA aferent proiectului tehnic. Executantul va dispune de mijloace tehnice corespunzătoare îndeplinirii cerințelor din proiectul tehnic și va deţine autorizații și agrementările tehnice feroviare eliberate de AFER corespunzătoare, precum şi certificate de atestare al sistemului calităţii, eliberate de organisme acreditate. Descrierea lucrării de artă - Situația actuală: Pentru Podeț km 57+143: Podețul de la km 57+143 se află pe linia de cale ferată dublă electrificată 116 Petroșani - Simeria, în Hm Crivadia, cu axa normală pe valea care o traversează. Pe dubla I podețul este tip boltă din zidărie de piatră, cu lumina Lu=2,74-2,85m, iar pe dubla II este tip boltă din beton cu lumina Lu=2,85m. Pentru Pod km 58+803: Podul de la km 58+803 se află pe linia de cale ferată dublă electrificată 116 Petroșani - Simeria, între Hm Crivadia și Hm Merișor, cu axa normală pe valea care o traversează. Podul este alcătuit dintr-o boltă de piatră, cu lumina de 6,50 m, iar lungimea este de 15,75m (zona DN66) + 31,80m (zona c.f.). În prelungirea podului de cale ferată de pe D II a fost construit în anul 1964 un pod boltit din beton cu lumina de 5,00 m, care deservește drumul adiacent din aval (POD KM 149+600 pe DN 66 /E79). Orice op ec interesat are dreptul de a solicita clarif/inf suplim în leg cu DA pâna în a 20-a zi inainte de termenul limita de depunere a ofertelor. EC va răsp în mod clar și compl tuturor solicit de clarif/inf suplim în leg cu docum de atrib în a 12-a zi înainte de data limită de dep a of. EC nu va răspunde la solicit de clarif transmise după data limită stabilită. Orice solicitare de clarific trebuie transmisă în SEAP.

II.2) Aprašymas:

II.2.1) Kitas (-i) šio pirkimo BVPŽ kodas (-ai):

45221112 Geležinkelio tiltų statybos darbai