Prancūzija – Elektrobusai – Sourcing dans le cadre du projet d'acquisition de bus électriques avec leur système de charge rapide pantographe ou flash pour remplacer les 24m Hybrides actuels

Prancūzija – Elektrobusai – Sourcing dans le cadre du projet d'acquisition de bus électriques avec leur système de charge rapide pantographe ou flash pour remplacer les 24m Hybrides actuels

I dalis: Perkančioji organizacija

I.1) Pavadinimas ir adresai:

Oficialus pavadinimas: SEMOP Transports de l'Eurométropole de Metz
Adresas:
Miestas: Metz
Pašto kodas: 57063
Šalis: Prancūzija
Asmuo ryšiams:
El-paštas: contact@lemet.fr
Interneto adresas (-ai):
Pagrindinis adresas: https://www.lemet.fr/

II dalis: Objektas

II.1.1) Pavadinimas:

Sourcing dans le cadre du projet d'acquisition de bus électriques avec leur système de charge rapide pantographe ou flash pour remplacer les 24m Hybrides actuels

II.1.2) Pagrindinis BVPŽ kodas:

34144910 Elektrobusai

II.1.3) Sutarties tipas:

Kita

II.1.4) Trumpas aprašymas:

Dans le cadre de sa stratégie de transition énergétique et de l’évolution de ses lignes BHNS, les Transport de l'Eurométropole de Metz (qui prend, au 1er janvier 2026, le relais des Transports de l'Agglomération de Metz Métropole (TAMM)), lancent une phase de sourcing visant à identifier les constructeurs capables de fournir des bus 100 % électriques de 18 m et 24 m, ainsi que les solutions de recharge adaptées à un fonctionnement en mode Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) . Les objectifs du sourcing sont les suivants : - Évaluer la maturité des solutions de bus 18 m et 24 m électriques disponibles ou en cours d’homologation. - Connaître les conditions techniques, industrielles et logistiques de production. - Anticiper les risques et les leviers d’optimisation pour une intégration réussie sur les lignes METTIS. Les véhicules concernés par le sourcing sont des bus articulés 100 % électriques de 18 m et 24 m : - Conformité aux normes européennes et aux contraintes d’intégration urbaines (gabarits, rampes, rayons de giration). - Capacité voyageurs adaptée aux besoins des lignes METTIS (Nb Voyageur / cadence) . - Performances en conditions réelles d’exploitation (autonomie, consommation, fiabilité). Information sur les solutions de recharge : - Systèmes de recharge en dépôt, en terminus et en ligne (pantographe, OppCharge, CCS2, etc.). - Intégration des infrastructures énergétiques (puissance, cycles, interfaces dépôt). - Partenariats avec des intégrateurs pour une solution clé en main. Les constructeurs sont invités à répondre aux questions posées dans un questionnaire de sourcing pour chaque type de véhicule (18 m et 24 m), et à fournir tout document complémentaire utile : - Fiches techniques détaillées pour chaque modèle. - Retours d’expérience (références clients, données d’exploitation). - Schémas d’architecture énergétique. - Conditions commerciales prévisionnelles. - Innovations prévues à court/moyen terme. Ce questionnaire est disponible gratuitement et sur simplement demande par email à l'adresse de contact suivante : attawa.brandre@lemet.fr À l’issue de cette phase, les TEM : - Organiseront des échanges bilatéraux avec les constructeurs retenus. - Constitueront un DCE sur base des éléments recueillis. - Informeront tous les participants des suites données. Les réponses au questionnaire de sourcing peuvent être remises à l'adresse de contact suivante : attawa.brandre@lemet.fr

II.2) Aprašymas:

II.2.1) Kitas (-i) šio pirkimo BVPŽ kodas (-ai):

34144910 Elektrobusai