Kai iš po kapoto pradeda girdėtis keistas garsas, dauguma iš mūsų bando jo neklausyti. Tikimės, kad praeis savaime. Kad čia gal koks lapas įkrito. Bet tokia „taktika“ dažniausiai kainuoja daugiau nei remontas, jei problema būtų buvusi pastebėta laiku. Kodėl? Nes daugelis garsų iš variklio ar važiuoklės nėra atsitiktiniai. Jie – perspėjimas.

Kurios dalys triukšmauja dažniausiai?

Ne kiekvienas garsas iš karto reiškia katastrofą, bet yra tam tikros dalys, kurios genda dažniau nei kitos – ypač, kai automobilis jau paragavęs Lietuvos kelių žiemą. Ir kai jos sugenda, dažniausiai praneša apie save ne lempute, o garso efektu.

●     Stabdžių diskai ir kaladėlės – jeigu stabdant girdisi cypimas ar šlifavimo garsas, tikėtina, kad kaladėlės baigėsi arba diskas jau per daug nudilęs.

●     Amortizatoriai – daužymo garsas pravažiuojant per nelygumus neretai signalizuoja apie išvarvėjusią ar sugedusią amortizatorių porą.

●     Šarnyrai ir vairo traukės – spragsėjimas sukant vairą arba važiuojant per duobes? Viskas aišku – šarnyras prašo išeitinės.

●     Generatoriaus diržas – jei užvedus variklį pradeda cypti kaip senas „Walkmanas“, labai tikėtina, kad diržas atsilaisvinęs arba nutrūkęs.

●     Aušinimo siurblys – tylus zvimbesys, lydimas variklio perkaitimo? Priežastis dažnai glūdi būtent ten.

Šie garsai ne šiaip erzina. Jie įspėja, kad jei dar šiek tiek delsit – gali sekti rimtesni gedimai.

Kaip rasti tą pačią dalį be permokos?

Paprasta tiesa – ne visada reikia važiuoti į servisą ar pirkti naują detalę už trigubą kainą. Daugeliui atvejų visiškai pakanka kokybiškos naudotos detalės, ypač jei tavo auto – nebe iš salono. Ir būtent čia atsiranda Srotas24.lt/ – puslapis, kuris leidžia vienu paspaudimu patikrinti šimtus dalių iš skirtingų tiekėjų.

Užtenka žinoti savo automobilio markę, modelį ir detalės pavadinimą. Tada – pora sekundžių paieškai ir matai realias kainas. Nereikia skambinėti. Nereikia spėlioti, ar tiks. Ten rasi net nuotraukas, pristatymo laiką ir kontaktus. Paprasta. Greita. Ir dažnai 2–3 kartus pigiau nei nauja.

Tikra istorija: kaip išgelbėjau 300 eurų ir nervus

Turėjau „dyzeliuką“, kuris pradėjo drebėti ant laisvų sūkių. Servise pasakė – purkštukai. Nauji – 160 € už vieną. Reikia keturių. Pridėjus darbą – virš 800 €. Na, ne. Prisėdau, įvedžiau kodą į Srotas24.lt, radau originalius naudotus purkštukus už 220 € už visus. Atvežė per dvi dienas. Pakeitė pažįstamas mechanikas. Mašina važiuoja. Ir dar už likusius pinigus pasikeičiau tepalus.

Ką daryti, kai vėl kažkas traška?

Pirmas žingsnis – nesinervuoti. Įsiklausyti. Pagalvoti, kada pradėjo garsas. Ir tada – neatidėlioti. Nes problema niekada pati neišsispręs. Garsai iš po kapoto – tai automobilio būdas pasakyti, kad kažkas jam negera. Ir kuo anksčiau į tai sureaguosi, tuo daugiau laiko ir pinigų sutaupysi.

Dėl to išsisaugok nuorodą į Srotas24.lt, net jei dabar viskas tvarkoje. Patikėk, vieną dieną ji pravers.