Vos tik ateina metas keisti padangas, forume ar garaže vėl įsiplieskia sena diskusija: ar verta mokėti daugiau už „vardines“ padangas, ar pakanka pigesnio varianto iš Kinijos? Daugelis vis dar laikosi nuomonės, kad „jei nebrangu – reiškia prasta“, bet ar tai tikrai tiesa?

Garažuose, kur serviso meistrai per sezoną sumontuoja šimtus ratų, nuomonės jau nebe tokios griežtos. Tarp jų vis dažniau išgirsti pavadinimą, kuris prieš dešimtmetį atrodė kaip juokelis. Dabar jis jau kelia susidomėjimą: Sailun padangos.

Kainos klausimas – bet ne tik apie pinigus

Kai pažvelgi į lentyną, kainų skirtumas kartais būna kone dvigubas. Vienas vairuotojas sako: „Man tai skamba kaip bilietas į nelaimę“, o kitas: „Važinėju jau trečius metus, dar nė karto neapvylė.“ Tačiau už tų nuomonių slepiasi kur kas įdomesnė tiesa.

Brangesnės padangos savo vardą užsidirbo testais, sportu, reklama. Jos gali turėti geresnį sukibimą ekstremaliomis sąlygomis – kai staigiai stabdai ar manevruoji šlapiame kelyje. Bet ar to reikia kasdien važiuojančiam į darbą 50 km/h greičiu?

Pigesnės, tokios kaip Sailun padangos, dabar gaminamos moderniose gamyklose, o technologijų skirtumas – mažėjantis. Jos išbando save kasdieniniuose keliuose, kur didžiausias iššūkis – duobės, lietus ir staigūs posūkiai miesto centre. Ir, kas įdomu, dažnai atlaiko tai be priekaištų.

Apsilankykite Gpadangos.lt - vienos geriausių padangų kainų Lietuvos rinkoje internetu.

Ką sako žmonės, kurie važinėja kasdien?

Vaidas, taksistas iš Kauno, papasakojo, kad pirmą kartą Sailun padangas užsidėjo prieš ketverius metus – atsitiktinai, per akciją. Dabar jau trečia pora. „Nei karto nepaliko kely, o aš per dieną pravažiuoju 200 km. Jei būtų blogai – iškart keisčiau.“

Panaši istorija iš Panevėžio. Lina, kuri kasdien veža vaikus į mokyklą ir pati važiuoja į darbą, sako: „Norėjau naujų padangų, bet biudžetas buvo spaudžiamas. Pasirinkau Sailun. Dabar galvoju – kam reikėjo permokėti anksčiau?“

Ar verta bijoti, kad pigesnė – reiškia nesaugi?

Tai, žinoma, priklauso nuo poreikių. Jei lenktyniauji trasoje – pasirinkimas aiškus. Bet jei tavo maršrutai apsiriboja miestu, magistrale ar savaitgaliniais išvažiavimais, Sailun padangos yra visai rimtas variantas. Jos pakankamai tyliai rieda, nesidėvi kaip trintukas, o svarbiausia – nekelia streso kiekvieną kartą, kai prasideda lietus.

Pirkėjai vis dažniau renkasi jas ne dėl kainos, o dėl balanso. Už tą pačią sumą gali gauti naujas padangas, o ne kažkieno senieną su „vardu“.

Kodėl verta pergalvoti senus įsitikinimus?

Nėra prasmės švaistyti pinigus vien todėl, kad kažkas taip sakė. Jeigu realus testas – tavo kasdieninis vairavimas – parodo, kad Sailun padangos susitvarko su lietuviškais keliais, o dar ir išgyvena keletą sezonų, galbūt tavo požiūris paseno anksčiau nei tos padangos?

Be to, kai kainos nuolat kyla, vis daugiau vairuotojų pradeda skaičiuoti ne tik eurus, bet ir nervus. Ir ramybė už mažesnę sumą tampa nauju privalumu.

Ne, skirtumas tarp pigesnių ir brangesnių padangų nebėra toks didelis. Tiesiog reikia atsakyti sau: ar tu važiuoji dėl logotipų, ar dėl to, kad tavo ratai visada būtų ten, kur turi būti?